HỎI ĐÁP

Cách hiểu và áp dụng đúng đắn FCA – Điều kiện Incoterms độc đáo trong hoạt động ngoại thương

điều khoản fca là một trong những điều khoản duy nhất trong số 11 điều khoản Incoterms ( điều khoản của điều khoản 2010 ). Vì vậy, khi áp dụng điều kiện fca , hãy chắc chắn hiểu và nắm vững phương pháp áp dụng chính xác.

Bài viết dưới đây dựa trên những phân tích chuyên sâu về kinh nghiệm thực tế của giảng viên xuất nhập khẩu le anh sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về nội dung.

Bạn đang xem: điều kiện giao hàng fca là gì

& gt; & gt; & gt; & gt; Xem thêm: Giá mua và giá bán dựa trên điều khoản của điều khoản

Điều khoản fca = Nhà cung cấp miễn phí = Giao hàng đến nhà cung cấp dịch vụ

Cách vận dụng điều kiện giao hàng FCA

Trong Incoterm 2010, Điều kiện FCA – Giao hàng cho người chuyên chở có nghĩa là người bán giao hàng đã thông quan xuất khẩu cho người mua tại cơ sở của người bán hoặc tại nơi thoả thuận khác. Người bán sẽ kết thúc trách nhiệm của mình khi giao hàng cho người chuyên chở do người mua thuê. Mọi rủi ro liên quan đến hàng hoá sẽ được chuyển từ người bán sang người mua kể từ khi hàng được giao.

Bằng cách này: Hướng dẫn đầu tư vào cổ phiếu

  • Người bán thông quan hàng hóa để xuất khẩu. Người mua thông quan hàng hóa để nhập khẩu.
  • Người mua thuê phương tiện vận chuyển
  • Địa điểm giao hàng tại quốc gia của người bán. Có các địa điểm giao hàng phổ biến:
XEM THÊM:  Hướng dẫn cách đọc chỉ số huyết áp trên máy đo chuẩn nhất

fca (Kho người bán)

Tham khảo: Shuffle Dance Là Gì & Lịch Sử Điệu Nhảy Shuffle – Phòng Thu Âm Chuyên NGhiệp

fca (Sân bay Đi / Sân bay Tân Sơn Nhất)

fca (cảng xuất / cảng cát)

Tải-dỡ

Cho dù giao tại xưởng của người bán: fca (kho của người bán) hay giao tại sân bay Tân Sơn Nhất fca (sân bay Taran Nhất) hoặc giao tại cảng biển: fca (Sandy Bay) sau đó:

  • Người bán chịu chi phí + rủi ro khi xếp Hàng hóa lên người vận chuyển tại cơ sở của Người bán.
  • Người mua chịu chi phí + rủi ro / tàu (trả phí xếp hàng) để xếp hàng lên máy bay.

Người mua và người bán phải hết sức lưu ý mục này khi đấu giá / thương lượng giá cả, vì có nhiều trường hợp cả hai bên nhầm lẫn giữa mục này. Vì thông thường hãng hàng không / hãng tàu sẽ cung cấp vé / cước theo loại phí các bên thanh toán. Người bán phải nhắc nhở và chứng minh cẩn thận trong lần đầu tiên, để người mua hiểu và chịu chi phí. Nếu có thỏa thuận khác thì phải ghi rõ trước khi ký hợp đồng.

  • Chi phí của người mua + rủi ro dỡ hàng từ máy bay / tàu thủy (phí đầu tiên được thanh toán)
  • Chi phí của người mua + rủi ro dỡ hàng khỏi thiết bị vận chuyển và bốc hàng tại cơ sở của người mua.
XEM THÊM:  17 câu trắc nghiệm Tia hồng ngoại và tia tử ngoại cực hay, có đáp án (phần 1)

Chuyển giao rủi ro:

Người bán tự chịu trách nhiệm giao hàng cho người vận chuyển. Cụ thể:

Nếu được giao tại nhà máy của người bán:

  • Người bán phải xếp hàng hóa vào xe tải / container tại xưởng của người bán, sau đó người bán chịu mọi rủi ro.

Xem thêm: điểm thi đánh giá năng lực là gì

Nếu giao tại sân bay Tân Sơn Nhất (cụ thể là đến kho scsc, tcs, dhl, fedex, v.v.)

  • Người bán chỉ cần chuyển hàng đến kho scsc, tcs, kho dhl, fedex … Việc vận chuyển hàng không chịu trách nhiệm. Thậm chí, người bán không phải chịu chi phí dỡ hàng từ xe tải tại kho này. Về cơ bản, nếu hàng hóa bị thất lạc tại kho này, rủi ro / chi phí này do người mua chịu.

Nếu giao hàng tại cảng biển : Xem lại Chứng chỉ hành nghề kế toán

Nếu hàng hóa được đóng trong container / sử dụng tàu lót (các hãng tàu thường chỉ định người bán giao hàng tại các điểm giao hàng gần các cảng lớn):

  • Người bán chỉ cần giao hàng đến các id do hãng tàu chỉ định để giao container, mọi rủi ro do người bán chịu. Thậm chí người bán không chịu trách nhiệm về chi phí dỡ hàng từ xe tải / container tại icd này. Về cơ bản, nếu hàng hóa bị thất lạc trong icd này hoặc bất kỳ rủi ro nào khác phát sinh trên đường từ icd này đến cảng xếp hàng, rủi ro / chi phí đó do người mua chịu.
XEM THÊM:  Ngành Sư phạm Tiếng Anh là gì? Ra trường làm gì?

Nếu hàng hóa không được đóng trong container / tàu vận tải không được sử dụng. (Việc giao hàng sẽ được thực hiện tại bến cảng / cạnh cầu cảng của cảng chính)

  • Người bán phải giao hàng đến cảng chính, không có trách nhiệm đặt hàng tại bến gần tàu. Ví dụ, rủi ro trong quá trình bốc hàng, rủi ro do người mua chịu.
  • Không cần bảo hiểm.

Ghi nhớ:

  • Vận tải hàng không có rất nhiều công dụng.
  • Điều kiện này nên được sử dụng cho hàng hóa container, không phải hàng hóa, fob

Dừng lại:

  • e, nhóm điều khoản: địa điểm giao hàng tại quốc gia của người bán. Điều lệ người mua.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các điều khoản và áp dụng chúng vào thực tế, bạn có thể tham gia Khóa học Xuất nhập khẩu Thực hành của le anh Import & Export Export . Khóa học được giảng dạy bởi đội ngũ chuyên gia logistics xuất nhập khẩu đang làm việc tại các doanh nghiệp logistics xuất nhập khẩu lớn trong và ngoài nước.

Import le anh Thực hành đào tạo xuất nhập khẩu Xếp hạng số 1 Việt Nam

Xem thêm: Co giật mí mắt, điềm báo hay triệu chứng bệnh về mắt – Bệnh Viện Mắt Sài Gòn

Vậy là đến đây bài viết về Cách hiểu và áp dụng đúng đắn FCA – Điều kiện Incoterms độc đáo trong hoạt động ngoại thương đã dừng lại rồi. Hy vọng bạn luôn theo dõi và đọc những bài viết hay của chúng tôi trên website Onlineaz.vn

Chúc các bạn luôn gặt hái nhiều thành công trong cuộc sống!

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button